Чита

UIAA / HTA

Описание аэропорта

Аэропорт Чита относится к аэропортам федерального значения и имеет статус международного аэропорта. Аэропорт класса "V". Аэродром класса "В"

Наличие терминалов:

  • Терминал внутренних воздушных линий.
  • Терминал международных воздушных линий.
  • Грузовой терминал.

Аэровокзальный комплекс:

Аэровокзальный комплекс состоит из двух терминалов: терминал внутренних воздушных линий и терминал международных воздушных линий. Аэровокзальный комплекс оснащен импортным технологическим оборудованием, которое позволяет быстро, качественно и эффективно обрабатывать багаж и обслуживать пассажиров.

Изменение структуры перевозок,рост количества обслуживаемых в аэропорту пассажиров приводит к необходимости переориентации аэровокзального комплекса на обслуживание большего объема международных перевозок.

В 2014 году закончена реконструкция терминала внутренних воздушных линий. В рамках реконструкции увеличена площадь зон регистрации и досмотра, а также организован новый зал ожидания для пассажиров, вылетающих внутренними авиарейсами. Окончание реконструкции терминала международных воздушных линий запланировано во втором квартале 2015 года.

Реконструкция аэровокзального комплекса позволит увеличить пропускную способность на внутренних и международных воздушных линиях и сделает пребывание пассажиров в аэропорту наиболее комфортным. Новый аэровокзальный комплекс станет одним из важнейших факторов улучшения конкурентной способности аэропорта.

Взлётно-посадочная полоса:

  • Размер 2800 х 56 м.
  • ИВПП 11/29 Класс ВПП-В.
  • ССО-ВПП-11:ОМИ, ВПП-28:ОВИ-1
  • Прочность покрытия-PCN 49/R/A/W/T.
  • Магнитный курс посадки-109/289.
  • Количество рулёжных дорожек-7

Перрон (с цементобетонным покрытием) длина-207,5 м, ширина 188 м, площадью 39010 кв.м. Расширение перрона (с цементобетонным покрытием) длина-112 м, ширина 180 м, площадью 20160 кв.м. Перрон (с асфальтобетонным покрытием) длина 340 м, ширина переменная, площадь-65843 кв.м.

Пропускная способность ИВПП-10 взлёт/посадок в час. Возможности аэродрома позволяют обслуживать до 240 рейсов в сутки на воздушных судах типа Boeing и Airbus.

Технические возможности аэропорта позволяют принимать практически все современные воздушные суда, а развитая инфраструктура обеспечивает выполнение полного спектра услуг для авиакомпаний и пассажиров, что является существенным конкурентным преимуществом в отношении аэропортов соседних регионов.

Коды ВОРЛ: 3301-3377


Особенности аэропорта

Из-за особенностей расположения аэропорта посадка выполняется только на ВПП29.

Погода
Руководство

Kirill Ivanov *

Начальник РегЦ ЕС ОрВД (Иркутск)
Местоположение
Регион
Сибирь
РПИ
Иркутск
Координаты КТА
52.02630, 113.30600 
Превышение
2272 ft / ≈692 м
Схемы аэропорта
Характеристики ВПП
ВПП МПУ Размеры(м) Система посадки
11/29 109° 2799x56 нет данных
289° ILS CAT I (110.300)
Средства связи ОВД
Позиция Обозначение Позывной Частота
FSS  * RU-ESC_FSS Сибирь-Контроль 135.225
Контроль UIII_CTR Иркутск Контроль 133.400
Подход UIAA_APP Чита Подход 122.000
Вышка UIAA_TWR Чита Вышка 118.100
АТИС UIAA_ATIS Чита АТИС 126.400
Файлы
EuroScope FS 9 FSX MSFS 2020 P3Dv2 P3Dv3 P3Dv4 P3Dv5 xPlane 9 xPlane 10 xPlane 11
Название Тип Отметки Дата добавления
Chita x-aero.ru  
сценарий xPlane 11  06.05.2020
(нет описания)
Chita-2013 FS2004-FSX
сценарий FS 9 FSX  06.05.2020
(нет описания)
UIAA-MSFS БОРАТ САГДИЕВ  
сценарий MSFS 2020  07.02.2021
(нет описания)
Чита для P3D v4  
сценарий P3Dv5  22.12.2022
Чита для P3D v4