РПИ Иркутск

Региональный Центр Единой Системы Организации Воздушного Движения Иркутск (РегЦ ЕС ОрВД Иркутск) является структурным подразделением дивизиона VATRUS сети VATSIM. Диспетчерский состав РегЦ Иркутск осуществляет свою деятельность в воздушном пространстве Иркутской области, Забайкальского края и республики Бурятия. Общая площадь территории в границах ответственности составляет 1 457 000 км², протяженность секторов с севера на юг составляет 1 428 км, с запада на восток – 1 708 км. Через зону ответственности центра проходит разветвленная сеть воздушных трасс протяженностью 53 294 км, из них 36 593 км – международные воздушные трассы.

Основные аэропорты РегЦ Иркутск:

  • Иркутск (UIII)
  • Улан-Удэ (UIUU)
  • Чита (UIAA)
  • Братск (UIBB)

В данный момент идет активное развитие РегЦ Иркутск. С каждым днем мы видим прирост пассажиропотока, увеличение количества рейсов, модернизация аэропортов, а вследствие с этим увеличение количества студентов, увеличения количества контроля!

Приглашаем вас в РегЦ Иркутск, желаем вам приятного полета!

Особенности выполнения полетов в Монголию и Китай

При выполнении полетов в воздушном пространстве Монголии используются эшелоны в метрах. Пилотам следует использовать диаграмму распределения эшелонов полетов Монгольской, Китайской системы RVSM (см. картинку ниже) для определения соответствующего эшелона в футах. Выдерживание высоты должно производиться в ФУТАХ. Из-за особенностей округления бортовыми системами, показания высоты в метрах на высотомерах необязательно будут соответствовать разрешенному эшелону в метрах, однако разница во всех случаях будет не превышать 30 метров.

Юго-Восточная часть сектора Иркутска граничит с РПИ Шеньян. Для входа и выхода в/из воздушного пространства Китая используются 1 установленный коридор. Пересечение границы осуществляется строго в пределах этого коридора. Из-за различий в правилах эшелонирования в России и Китая установлен специальный порядок смены эшелона полета с футового (напр., FL350) на метровое (напр., 10700 meters) в зависимости от точки пересечения границы Российской Федерации и Китая:

  • При входе в воздушное пространство Монголии через ППМ MANLI смена эшелонирования производится за 30км (16nm) до пересечения границы. При входе в воздушное пространство Российской Федерации смена эшелона производится через 30км (16nm) после пересечения границы.

Южная часть сектора Иркутска граничит с РПИ Улан-Батора. Для входа и выхода в/из воздушного пространства Монголии используются 4 установленных коридоров. Пересечение границы осуществляется строго в пределах этих коридоров. Из-за различий в правилах эшелонирования в России и Монголии установлен специальный порядок смены эшелона полета с футового (напр., FL350) на метровое (напр., 10700 meters) в зависимости от точки пересечения границы Российской Федерации и Монголии:

  • При входе в воздушное пространство Монголии через ППМ LETBI,  SULOK  и SERNA смена эшелонирования производится за 30км (16nm) до пересечения границы. При входе в воздушное пространство Российской Федерации смена эшелона производится через 30км (16nm) после пересечения границы.
  • Через ППМ AMUTA пересечение границы разрешено только для входа в воздушное пространство Российской Федерации. Смена эшелонирования производится за 5 минут до пересечения границы.
Лого Иркутск
Руководство

Kirill Ivanov

Начальник РегЦ ЕС ОрВД (Иркутск)

Mikhail Pompushko

Заместитель начальника РегЦ Иркутск

Egor Filippov

начальник отдела международного сотрудничества

Timofey Abramchuck

Начальник пресс-службы
Инструкторы РПИ
Aleksey Nevzorov (Instructor)
Alexei Gladilin * (Senior Student)
Artem Smychkov (Instructor)
Kirill Ivanov * (Controller)
Mikhail Gogolev (Instructor)
Входит в состав
Сибирь

Диспетчеры РПИ

Диспетчер Рейтинг Допуски *
Aleksey Nevzorov Instructor UIII_CTR
Alexandr Timoshin Controller UIII_CTR
Alexey Arkasov Controller UIII_CTR
Artem Smychkov Instructor UIII_CTR
Kirill Ivanov Controller UIII_CTR
Kirill Shabunin Senior Controller UIII_CTR
Mikhail Gogolev Instructor UIII_CTR
Alexandr Sosnovsky Senior Student UIII_APP
Alexei Gladilin Senior Student UIAA_APP, UIBB_APP, UIII_APP, UIUU_APP
Arseniy Kucheev Student 2 UIII_TWR
Artem Tsendrovsky Senior Student UIII_APP
Igor Zarubin Student UIII_GND
Maksim Shemelin Student UIII_GND
Mark Kalashnikov Student 2 UIII_TWR
Mikhail Pompushko Senior Student UIII_APP, UITT_TWR
Nikita Razumov Student UIII_GND
Sergey Arkasov Student 2 UIII_TWR
Timofei Degtyar Student 2 UIII_TWR
Timofey Abramchuck Student 2 UIII_TWR
Timofey Krivenko Student 2 UIAA_TWR, UIII_TWR, UIII_R_APP*
Timur Matiev Student UIII_GND
Vladislav Levin Student UIII_GND

Аэропорты РПИ

ICAO Город Название Погода
UIBB Братск Братск UIBB 310230Z VRB01MPS 9999 NSC 17/M01 Q1015 R30/CLRD60 NOSIG RMK QFE718/0958
UIBV Железногорск Железногорск
UIII Иркутск Иркутск UIII 310230Z 31004MPS 9999 OVC007CB 10/09 Q1011 R30/290150 NOSIG RMK QBB210 QFE714/0952
UIUU Улан-Удэ Улан-Удэ UIUU 310230Z 01004MPS 330V050 9999 SCT046CB 15/04 Q1007 R26/290155 NOSIG RMK QFE711/0949
UITT Усть-Кут Усть-Кут
UIAA Чита Чита UIAA 310230Z 05004MPS 9999 NSC 16/M06 Q1009 R29/CLRD70 NOSIG RMK QFE698/0931
UIKB Бодайбо Бодайбо
UIKK Киренск Киренск
UIUN Нижнеангарск Нижнеангарск
UECT Талакан Талакан
UIBS Усть-Илимск Усть-Илимск
UIAR Чара Чара