РПИ Иркутск

Региональный Центр Единой Системы Организации Воздушного Движения Иркутск (РегЦ ЕС ОрВД Иркутск) является структурным подразделением дивизиона VATRUS сети VATSIM. Диспетчерский состав РегЦ Иркутск осуществляет свою деятельность в воздушном пространстве Иркутской области, Забайкальского края и республики Бурятия. Общая площадь территории в границах ответственности составляет 1 457 000 км², протяженность секторов с севера на юг составляет 1 428 км, с запада на восток – 1 708 км. Через зону ответственности центра проходит разветвленная сеть воздушных трасс протяженностью 53 294 км, из них 36 593 км – международные воздушные трассы.

Основные аэропорты РегЦ Иркутск:

  • Иркутск (UIII)
  • Улан-Удэ (UIUU)
  • Чита (UIAA)
  • Братск (UIBB)

В данный момент идет активное развитие РегЦ Иркутск. С каждым днем мы видим прирост пассажиропотока, увеличение количества рейсов, модернизация аэропортов, а вследствие с этим увеличение количества студентов, увеличения количества контроля!

Приглашаем вас в РегЦ Иркутск, желаем вам приятного полета!

Особенности выполнения полетов в Монголию и Китай

При выполнении полетов в воздушном пространстве Монголии используются эшелоны в метрах. Пилотам следует использовать диаграмму распределения эшелонов полетов Монгольской, Китайской системы RVSM (см. картинку ниже) для определения соответствующего эшелона в футах. Выдерживание высоты должно производиться в ФУТАХ. Из-за особенностей округления бортовыми системами, показания высоты в метрах на высотомерах необязательно будут соответствовать разрешенному эшелону в метрах, однако разница во всех случаях будет не превышать 30 метров.

Юго-Восточная часть сектора Иркутска граничит с РПИ Шеньян. Для входа и выхода в/из воздушного пространства Китая используются 1 установленный коридор. Пересечение границы осуществляется строго в пределах этого коридора. Из-за различий в правилах эшелонирования в России и Китая установлен специальный порядок смены эшелона полета с футового (напр., FL350) на метровое (напр., 10700 meters) в зависимости от точки пересечения границы Российской Федерации и Китая:

  • При входе в воздушное пространство Монголии через ППМ MANLI смена эшелонирования производится за 30км (16nm) до пересечения границы. При входе в воздушное пространство Российской Федерации смена эшелона производится через 30км (16nm) после пересечения границы.

Южная часть сектора Иркутска граничит с РПИ Улан-Батора. Для входа и выхода в/из воздушного пространства Монголии используются 4 установленных коридоров. Пересечение границы осуществляется строго в пределах этих коридоров. Из-за различий в правилах эшелонирования в России и Монголии установлен специальный порядок смены эшелона полета с футового (напр., FL350) на метровое (напр., 10700 meters) в зависимости от точки пересечения границы Российской Федерации и Монголии:

  • При входе в воздушное пространство Монголии через ППМ LETBI,  SULOK  и SERNA смена эшелонирования производится за 30км (16nm) до пересечения границы. При входе в воздушное пространство Российской Федерации смена эшелона производится через 30км (16nm) после пересечения границы.
  • Через ППМ AMUTA пересечение границы разрешено только для входа в воздушное пространство Российской Федерации. Смена эшелонировании
  • производится за 5 минут до пересечения границы.
Лого Иркутск
Руководство

Alexandr Khodyrev

Начальник РегЦ ЕС ОрВД (Иркутск)

Sergey Arkasov

1й заместитель начальника РегЦ Иркутск

Mikhail Pompushko

Заместитель начальника РегЦ по общим вопросам
Инструкторы РПИ
Aleksey Nevzorov (Instructor)
Alexandr Khodyrev (Instructor)
Andrey Morozov (Instructor)
Dmitriy Kabushev * (Controller)
Kirill Ivanov * (Controller)
Mikhail Gogolev (Instructor)
Sergey Arkasov (Instructor)
Входит в состав
Сибирь

Диспетчеры РПИ

Диспетчер Рейтинг Допуски *
Aleksey Nevzorov Instructor UIII_CTR
Alexandr Khodyrev Instructor UIII_CTR
Alexandr Timoshin Controller UIII_CTR
Alexei Gladilin Controller UIII_CTR
Alexey Arkasov Controller UIII_CTR
Andrey Morozov Instructor UIII_CTR
Artem Smychkov Controller UIII_CTR
Dmitriy Kabushev Controller UIII_CTR
Ivan Chokenyuk Controller UIII_CTR
Ivan Kobka Controller UIII_CTR
Kirill Ivanov Controller UIII_CTR
Mikhail Gogolev Instructor UIII_CTR
Sergey Arkasov Instructor UIII_CTR
Timofey Abramchuck Controller UIII_CTR
Alexandr Belyakov Student 2 UIAA_TWR, UIBB_TWR, UIII_TWR, UIUU_TWR
Alexey Rodionov Student 2 UIII_TWR
Andrei Garin Student UIII_GND
Arseny Epikhin Student 2 UIII_TWR
Artyom Neustupov Student UIII_TWR*, UIII_GND
Daniil Ogorodnikov Student UIII_GND
Denis Maltsev Student UIII_GND
Denis Shipilov Student UIII_GND
Dima Selikhanov Student UIII_GND, UIII_TWR*
Dmitriy Egorushin Student UIII_GND
Dmitriy Shigaev Student 2 UIII_TWR
Emil Gadimov Student UIII_GND
Gleb Nedostupov Student UIII_GND
gordey kosolapov Student UIII_GND, UIII_TWR*
Ilya Kopylov Student 2 UIII_TWR
Ilya Vashilin Student UIII_GND
Ivan Grabovskiy Unknown UIII_GND
Kirill Gerasimchuk Student UIII_GND
Maksim Shemelin Student 2 UIII_GND, UIII_R_APP*
Maria Kozlova Student UIII_GND
Mark Kalashnikov Senior Student UIII_TWR
Mikhail Pompushko Senior Student UIII_APP, UITT_TWR
Nikita Naumenko Student UIII_GND
Nikita Razumov Student 2 UIAA_TWR, UIBB_TWR, UIII_TWR, UIII_GND, UIUU_TWR
Timofey Krivenko Student 2 UIAA_TWR, UIII_TWR
Timur Matiev Student UIII_GND
Timur Sorov Student 2 UIAA_TWR, UIII_TWR, UIUU_TWR
Vladimir Koptikov Student UIII_GND

Аэропорты РПИ

ICAO Город Название Погода
UIBB Братск Братск UIBB 010200Z 12003MPS 080V170 9999 NSC 15/12 Q1011 R30/CLRD60 NOSIG RMK QFE715/0954
UIBV Железногорск Железногорск
UIII Иркутск Иркутск UIII 010200Z 16006MPS CAVOK 18/11 Q1014 R12/CLRD60 NOSIG RMK QFE718/0958
UIUU Улан-Удэ Улан-Удэ UIUU 010200Z 24002MPS 190V310 9999 NSC 16/10 Q1018 R26/CLRD60 NOSIG RMK QFE719/0959
UITT Усть-Кут Усть-Кут
UIAA Чита Чита UIAA 010200Z 20004MPS 9999 NSC 16/10 Q1016 R29/CLRD57 NOSIG RMK QFE703/0938
UIKB Бодайбо Бодайбо
UIKK Киренск Киренск
UIUN Нижнеангарск Нижнеангарск
UECT Талакан Талакан
UIBS Усть-Илимск Усть-Илимск
UIAR Чара Чара