Иркутск

UIII / IKT

Описание аэропорта

Аэропорт Иркутск — международный аэропорт федерального значения Восточной Сибири, расположенный в 7 километрах Юго-Восточнее центра города Иркутска (фактически находится в черте города). Является аэропортом совместного базирования для ВС Минобороны и МЧС России. Аэродромный комплекс способен принимать все типы воздушных судов.

Аэропорт Иркутск является базовым для региональных авиакомпаний "Ангара" и "Ираэро", а также одним из хабов авиакомпании S7 Airlines. Аэропорт стабильно входит в первую двадцатку аэропортов-миллионников страны — пассажиропоток Иркутского аэропорта превышает 2 миллиона человек.

В настоящее время аэропорт Иркутска связан воздушным сообщением с 50 городами Российской Федерации и 5 странами мира — Киргизия, Узбекистан, Таджикистан, Монголия, Тайланд. Международная маршрутная сеть включает на сегодняшний день 8 направлений.

Аэропорт стабильно входит в первую двадцатку аэропортов-миллионников страны. Пассажиропоток Иркутского аэропорта превышает 2 миллиона человек.

В аэропорту Иркутск два терминала — внутренних и международных воздушных линий.

Пропускная способность аэровокзала внутренних линий составляет 800 пассажиров в час.

Пропускная способность терминала международных воздушных линий — 400 пассажиров в час. В настоящее время разрабатывается проект реконструкции международного терминала. Общая площадь грузового комплекса Международного аэропорта Иркутск составляет 2,2 гектара, в сутки предприятие может обработать до 150 тонн авиагрузов.

Коды ВОРЛ:  3301-3377


Особенности аэропорта

В случае отсутствия ДП покрывающих аэропорт Иркутск и при работе UNR1207 или UNR1206 вылет/прибытие через ППМ BD, OSKEN, ULTUK не осуществляются.

Особенностью аэропорта Иркутск является давление QFE, высота ниже эшелона перехода исчисляется в метрах.

Стандартные процедуры вылета (SID):

  • ВПП 12: 4C
  • ВПП 30: 4D

Стандартные процедуры прибытия (STAR):

  • ВПП 12: 4A
  • ВПП 30: 4B

Заходы:

  • ВПП 12: ILS Z (RNAV), ILS (CAT II), GLS, RNAV, 2 NDB
  • ВПП 30: ILS Y (RNAV), ILS (CAT II), RNP, GLS, NDB Z, NSB Y, NDB X

В аэропорту Иркутск процедура противообледенительной обработки ВС производится в зонах для противообледенительной обработки, а именно: на РД 7(F) напротив стоянок 67-69, на стоянке 62, между РД 7А(H) и РД 9(K).

При полетах ПВП используются стандартные процедуры вылета для ПВП трафика, для ВПП 12: ERSHI1A, KUDAI1A, PLISK1A, PLISK2A, ВПП 30: ERSHI1B, KUDAI1B, PLISK1B, PLISK2B.

При полетах ПВП используются стандартные процедуры прибытия для ПВП трафика, а именно для ВПП 12: ERSHI1C, KUDAI1C, PLISK1C, PLISK2C, ВПП 30: ERSHI1D, KUDAI1D, PLISK1D, PLISK2D.

Просьба перед вылетом проверять NOTAM. Желаем вам приятного полета!

Погода
Руководство

Aleksey Nevzorov *

Куратор
Местоположение
Регион
Сибирь
РПИ
Иркутск
Координаты КТА
52.26800, 104.38900 
Превышение
1675 ft / ≈511 м
Схемы аэропорта
Характеристики ВПП
ВПП МПУ Размеры(м) Система посадки
12/30 117° 3565x45 ILS CAT II (111.300)
297° ILS CAT II (110.300)
Средства связи ОВД
Позиция Обозначение Позывной Частота
FSS  * RU-ESC_FSS Сибирь-Контроль 135.225
Контроль UIII_CTR Иркутск Контроль 133.400
Подход UIII_APP Иркутск Подход 125.200
Круг UIII_R_APP Иркутск Круг 119.300
Вышка UIII_TWR Иркутск Вышка 118.100
Руление UIII_GND Иркутск Руление 121.700
АТИС UIII_ATIS Иркутск АТИС 126.900
Файлы
EuroScope FS 9 FSX MSFS 2020 P3Dv2 P3Dv3 P3Dv4 P3Dv5 xPlane 9 xPlane 10 xPlane 11
Название Тип Отметки Дата добавления
Сектор-Файл  
сценарий EuroScope  12.07.2023
(нет описания)
x-flight Аэропорт Иркутск  
сценарий xPlane 11  13.04.2023
(нет описания)
x-flight Аэропорт Иркутск  
сценарий MSFS 2020  13.04.2023
(нет описания)
Лэндмарки города Иркутск  
сценарий MSFS 2020  03.04.2023
(нет описания)
Аэропорт UIII ( Иркутск, Россия )
сценарий xPlane 11  03.01.2023
(нет описания)
UIII-MSFS БОРАТ САГДИЕВ
сценарий MSFS 2020  07.02.2021
(нет описания)
Irkutsk UIII (P3Dv4.4+)
сценарий P3Dv4  24.02.2020
(нет описания)