Аэропорт
Новосибирск (UNNT)

 UNNT / OVB
ЗЦ Новосибирск
Новосибирск (UNNT)
Новосибирск (UNNT)
 55.01260, 82.65070  / 365 ft

 UNNT 202200Z 25004MPS CAVOK 00/M06 Q1011 R25/090070 R34/090070 NOSIG RMK QFE748/0998

UNNT - NOVOSIBIRSK - TOLMACHEVO - AIP
показать схемы
Название сценария Тип сценария Flight Simulator 9 Flight Simulator X Prepar3D v2 Prepar3D v3 Prepar3D v4 xPlane
UNNT - Новосибирск - Толмачёво зима, лето. X Plane 10 бесплатный
UNNT - Толмачёво 2012 - Новосибирск бесплатный
UNNT - Толмачёво 2012 - обновление знаков РД-A, B, С, D бесплатный
UNNT - Толмачево для PREPAR3D 2.2 бесплатный
Адаптированный для FSX сценарий Толмачёво бесплатный

 

 

Местоположение

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) — один из наиболее интенсивно развивающихся аэропортов федерального значения, крупнейший за Уралом транзитный узел на важнейших маршрутах, соединяющих Европу и Азию. Географическое положение новосибирского аэропорта позволяет обслуживать перспективные кроссполярные маршруты, соединяющие Северную Америку и Азию.

 

Лётное поле

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) располагает двумя взлетно-посадочными полосами. По техническим характеристикам летное поле относится к аэродромам класса А. Новосибирский аэропорт — один из трех аэропортов азиатской части России, имеющих ВПП II категории ICAO.

  • Взлетно-посадочная полоса 07/25 имеет длину 3597 метров и ширину 60 метров, выполнена из асфальтабетона. Магнитные курсы посадки 72 и 252. ВПП-1 сертифицирована по I категории ICAO. Метеоминимум ИВПП-1 с обоих курсов обеспечивает посадки воздушных судов по I категории ICAO: (60 м х 800 м).
  • Взлетно-посадочная полоса 16/34 введена в эксплуатацию в 2010 году, имеет цементобетонное покрытие. Ее длина 3602 метра, ширина 45 метров. Магнитные курсы посадки 161 и 341. ИВПП-2 с обоих курсов обеспечивает посадки воздушных судов по I категории ICAO (60 м х 800 м), а также может обеспечивать посадки воздушных судов по II категории ICAO с курсом 161 (30 м х 350 м). Характеристики радиотехнического и светосигнального оборудования, средства УВД, оснащение полосы позволяют обеспечивать производство посадки воздушных судов даже в сложных метеоусловиях, что делает аэропорт Толмачёво практически всепогодным.

 

Характеристика взлетно-посадочной полосы и оборудования

ВПП МПУ Размеры ВПП (м) Превышение ВПП (м) Поверхность ВПП ДПРМ БПРМ ИЛС
07 072° 3597х60 111.1 м Асфальтобетон 310 (RO) 597 (R) 110.100 (IRO)
25 252° 3597х60 110.5 м Асфальтобетон 310 (KT) 597 (K) 108.500 (IKT)
16 161° 3602х45 110.2 м Бетон 875 (SV) 722 (S) 109.700 (ISV)
34 341° 3602х45 112.1 м Бетон 875 (GH) 722 (G) 111.100 (IGH)

 

 

 

 

 
 
 

 

Средства связи ОВД

Обозначение службы Позывной (рус.) Позывной (англ.) Канал Вертикальные границы
UNNT_APP Новосибирск - Подход Novosibirsk - Approach 127.500 ( от FL070 до FL190 )
UNNT_R_APP Новосибирск - Круг   Novosibirsk - Radar 122.000 ( от GND до FL070 )
UNNT_TWR Новосибирск - Вышка Novosibirsk - Tower 118.500  
UNNT_GND Новосибирск - Руление   Novosibirsk - Ground 121.700  
UNNT_ATIS Новосибирск - АТИС   Novosibirsk - ATIS 127.400  

 

Коды ответчика ВОРЛ

Новосибирск (Толмачево) - 5201 - 5227

 

Типы принимаемых ВС

Аэродром принимает все типы самолётов, в том числе Ил-96, Ан-124, Boeing 777, Boeing 747, допущен к приёму аэробус A-380 (наряду с аэропортом Домодедово и аэропортом Шереметьево) и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

 



2019 © VATRUS division (Privacy Policy)