UTTT / TAS
ЗЦ Центральная Азия
Ташкент (UTTR)
Ташкент (UTTR)
41.25790, 69.28120 / 1417 ft
UTTT 311030Z 26006KT 230V290 9999 SCT066CB 20/08 Q1006 R08R/CLRD70 NOSIG
TAF UTTT 310500Z 3106/0106 21012KT 7000 FEW060CB BKN100 TEMPO 3109/3118 27012G22KT 5000 -SHRA -DS SCT050CB PROB40 TEMPO 3109/3118 TS TEMPO 3118/3124 VRB20G30KT 3000 -TSRA BR OVC030CB
Jepp 20-03
| Название сценария | Тип сценария | Flight Simulator 9 | Flight Simulator X | Prepar3D v2 | Prepar3D v3 | Prepar3D v4 | xPlane |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Recommended scenery for FS9 | бесплатный | ||||||
| UTTT-2019 | бесплатный | ||||||
| UTTT-2019 | бесплатный |
Международный аэропорт "Ташкент", в прошлом известный как аэропорт "Ташкент-Южный", а сегодня носящий имя первого президента Республики Узбекистан Ислама Каримова - крупнейший из коммерческих аэропортов Узбекистана. В сравнении с аэропортами близлежащих стран занимает наиболее выгодное географическое положение, так как находится на пересечении воздушных путей сообщения между Европой, Америкой, Юго-Восточной Азией и странами СНГ. Аэропорт "Ташкент" связан прямыми рейсами с большим количеством городов мира, имеет огромную пропускную способность (свыше тысячи пассажиров в час), а также имеет категорию ИКАО CAT-II и возможность принимать все типы воздушных судов различного тоннажа. Аэровокзальный комплекс оснащён современным оборудованием и является одним из самых комфортабельных в регионе, что обусловлено рациональным использованием ресурсов аэропорта.
В комплекс зданий включён отдельный терминал для транзитных пассажиров, а также терминал для линий местного сообщения, что позволяет быстро и удобно попасть в старейшие города республики, популярные среди любителей архитектурных памятников. Для терминала линий местного сообщения была разработана продуманная схема работы, позволяющая добраться до любого областного центра Узбекистана с минимальной задержкой.
Нельзя не отметить планировку комплекса, включающую в себя все последние архитектурные новшества, что в сопряжении с современным оборудованием делает столичный аэропорт наиболее востребованным не только в Узбекистане, но и в ряде близлежащих стран. Планы развития аэропорта подразумевают превращение аэропорта "Ташкент" в крупнейший международный хаб, предназначенный для обслуживания межконтинентальных путей грузового и пассажирского сообщения.
РПИ Ташкент
Рекомендованный сценарий для FS9: - link
Рекомендованный сценарий для FSX/P3D: - link
Актуальные схемы - Jeppssen
Аэропорт: УТТТ / UTTT / TAS Международный аэропорт Ташкент имени Ислама Каримова (Ташкент, Узбекистан)
КТА ародрома — N041° 15.4 E069° 16.9
Превышение — 437 м
Эшелон перехода — FL80
Высота перехода — 6000 фт
Органы УВД:
UTTT_DEL - 129.400 Ташкент - Деливери
UTTT_GND - 121.700 Ташкент - Руление
UTTT_TWR - 120.400 Ташкент - Тауэр
UTTT_R_APP - 119.400 Ташкент - Круг
UTTT_APP - 125.200 Ташкент - Подход
UTTR_CTR - 134.600 Ташкент - Контроль
Коды ответчиков - 4400-4577
Рекомендованные стоянки в соответствии с типами ВС:
