Аэропо́рт Стрежевой — гражданский аэропорт города Стрежевого на северо-западе Томской области в Западной Сибири.
Аэропорт открыт в 1975 году, а в 1987 году построено нынешнее каменное здание, в котором есть ресторан, медпункт, а также отделение для хранения пассажирского багажа. Перед зданием есть стоянка.
1. Особенности руления воздушных судов
1.1 Особенность: Руление днём или ночью при видимости ниже 2000 м, СТРОГО выполняется с машиной ‘Follow me CAR’ и диспетчерским контролем.
1.2 Освобождение ВПП и занятие исполнительного через РД TWY 2 должны выполняться строго по осевой линии РД на минимальной скорости, и пониженной скорости
2. Особенности противообледенительной обработки воздушных судов
Выполняется для всех ВС с выключенными двигателями на всех МС.
3. Стандартные маршруты вылета
NONRNAV:
ВПП 15: 1B
ВПП 33: 1C
RNAV:
ВПП 15: 1G
ВПП 33: 1E
4. Стандартные маршруты прибытия
NONRNAV:
ВПП 15,33: 1A
RNAV:
ВПП 15: 1D
ВПП 33: 1E
5. Типы заходов на посадку:
ВПП15/33:
ILS/LOC Z/Y (только для ВПП 15)
NDB Z/Y
RNP
GLS
6. Органы ОВД (позывные, частоты, вертикальные границы ответственности/рубежи приема-передачи)
3.1. Каравай- Круг/Karavay-Radar (выполняет функции Круга, Старта, Посадки, Руления).
3.2. Частота 120,700 МГц.
3.3. Вертикальная граница – от земли до эшелона 70.
ВПП | МПУ | Размеры(м) | Система посадки |
---|---|---|---|
15/33 | 148° | 1997x44 | ILS CAT I (108.300) |
328° | NDB / 2NDB |
Позиция | Обозначение | Позывной | Частота |
---|---|---|---|
FSS * | RU-ESC_FSS | Сибирь-Контроль | 135.225 |
Контроль | UNNT_CTR | Новосибирск-Контроль | 127.000 |
Круг | UNSS_R_APP | Каравай-Круг | 120.700 |
2025 © VATRUS division
English version
VATSIM –
Code of Conduct
–
Устав VATRUS
–
Privacy Policy