Омск-Центральный — международный аэропорт города Омска. Входит в тридцатку лучших российских аэропортов по перевозкам пассажиров, грузов и почты, включен в перечень 92 аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации. Является аэродромом совместного базирования — помимо гражданской авиации, здесь базируется авиация МВД РФ.
Аэродром принимает следующие типы ВС: Ан-12, Ан-24, Ан-148, Ил-18, Ил-76, Ил-114, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, А-319, А-320, A-321, A-330, ATR-42, ATR-72, Boeing-737-200/300/400/500/700/800, Boeing-757, Boeing-767-200, Boeing-767-300/300ER, ВАе-125-700, ВАе-146-200, EMB-120, Embraer-190, Fokker-50, RRJ-95, СRJ-200 и другие типы ВС 3 и 4 классов, а также вертолеты всех типов.
Коды ответчика ВОРЛ: 5440-5467
В аэропорту Омск-Центральный используются футы и давление QNH. (QFE по запросу). Примечание: при отсутствии оборудования для выдерживания высоты в футах по давлению QNH, экипажи ВС должны располагать переводными таблицами "футы QNH - метры QFE".
Высота перехода (TRANS ALT) 4000 ft.
Эшелон перехода нефиксированный:
FL050 при давлении QNH 1013 гПа (760 мм.рт.ст) и выше;
FL060 при давлении QNH выше 977 гПа (733 мм.рт.ст), но ниже 1013 гПа (760 мм.рт.ст);
FL070 при давлении QNH ниже 977 гПа (733 мм.рт.ст).
При первом выходе на связь необходимо сообщить текущий индекс АТИС.
Ограничения при рулении
Закрыт участок РД C от ВПП до РД M.
Руление ВС с низкорасположенными двигателями по участку РД С от РД М до перрона на тяге собственных двигателей ЗАПРЕЩЕНО. Руление осуществляется только буксировкой.
Руление ВС Ил-76 по перрону от МС 4 по МС 20 ЗАПРЕЩЕНО.
Установка ВС типа A-330 производится только на МС 3.
Перед вылетом настоятельно рекомендуем ознакомиться с NOTAM.
Стандартные маршруты вылета (SID) и прибытия (STAR)
SID RNAV ВПП 07
ALODA 6C, KOVEN 6C*, LUSOV 6C*, MANUG 6C, MATIL 6C, NANOL 6C, ODELA 6C*, POGIR 6C, RUMOD 6C
SID RNAV ВПП 25
ALODA 6D, BUNET 6D, KOVEN 6D*, LUSOV 6D*, NANOL 6D, ODELA 6D*, POGIR 6D, RUMOD 6D
STAR RNAV ВПП 07
ALODA 6A, BUNET 6A, KOVEN 6A*, LUSOV 6A*, NANOL 6A, ODELA 6A*, POGIR 6A, RUMOD 6A
STAR RNAV ВПП 25
ALODA 6B, KOVEN 6B*, LUSOV 6B*, MANUG 6B, MATIL 6B, NANOL 6B, ODELA 6B*, POGIR 6B, RUMOD 6B
* - по согласованию с органом ОВД (недоступны в период работы зоны ограничений UNR1280)
Дополнительная информация
Обращаем Ваше внимание, что диспетчерские пункты Омск-Старт и Омск-Круг работают на одной частоте - 119,000 МГц. Просим уменьшить количество передаваемых сообщений для эффективного ОВД.
На конечном этапе захода на посадку экипаж ВС выдерживает приборную скорость не менее 300 км/час (160 узлов) до удаления 8 км (4 NM) от порога ВПП посадки.
Орнитологическая обстановка в районе аэродрома обуславливается сезонной и суточной миграцией птиц.
Основные направления перелета птиц весной с юга на север, осенью – с севера на юг, на высотах от 50 м до 900 м над уровнем земли. Частота полетов составляет 2-4 стаи в час.
Суточная миграция наблюдается в утреннее (0001-0400 UTC) и вечернее (1300-1500 UTC) время на высотах от 50 м до 500 м с северо-запада на юго-восток и в обратном направлении. Частота полетов составляет 2-4 стаи в час. В темное время суток птицы, как правило, образуют большие разряженные скопления, что повышает опасность столкновения с ними.
В районе БПРМ ВПП 25 находится водоём Птичья гавань, куда прилетают для гнездования водоплавающие птицы (март-ноябрь). В восточной окрестности аэродрома на удалении 2-х километров протекает река Иртыш в направлении с юга на север.
ВПП | МПУ | Размеры(м) | Система посадки |
---|---|---|---|
07/25 | 065° | 2501x45 | ILS CAT I (108.300) |
245° | ILS CAT I (110.100) |
Позиция | Обозначение | Позывной | Частота |
---|---|---|---|
FSS * | RU-ESC_FSS | Сибирь-Контроль | 135.225 |
Контроль | UNNT_CTR | Новосибирск Контроль | 127.000 |
Контроль | UNNT_W_CTR | Новосибирск-Контроль | 132.500 |
Подход | UNOO_APP | Омск Подход | 131.200 |
Круг | UNOO_R_APP | Омск-Круг | 119.000 |
Старт | UNOO_TWR | Омск-Старт | 119.000 |
Руление | UNOO_GND | Омск-Руление | 121.700 |
АТИС | UNOO_ATIS | Омск-АТИС | 126.400 |
Название | Тип | Отметки | Дата добавления |
---|---|---|---|
Омск Центральный
|
сценарий | MSFS 2020 | 08.06.2025 |
(нет описания) | |||
Омск Центральный
|
сценарий | xPlane 11 | 14.08.2022 |
(нет описания) | |||
Омск Центральный |
сценарий | xPlane 11 | 14.08.2022 |
(нет описания) | |||
Омск Центральный |
сценарий | xPlane 10 | 14.08.2022 |
(нет описания) | |||
UNOO Omsk (x-flight.su) |
сценарий | xPlane 9 | 18.11.2020 |
(нет описания) | |||
SSD UNOO Omsk v1 Preparr3d v4 v5 |
сценарий | P3Dv4 P3Dv5 | 04.10.2020 |
(нет описания) | |||
Omsk UNOO (P3Dv4.4+) |
сценарий | P3Dv4 | 24.02.2020 |
(нет описания) | |||
Омск-Центральный для FS9 |
сценарий | FS 9 | 03.05.2016 |
(нет описания) | |||
Омск-Центральный для FSX |
сценарий | FSX | 03.05.2016 |
(нет описания) |
2025 © VATRUS division
English version
VATSIM –
Code of Conduct
–
Устав VATRUS
–
Privacy Policy