Манас

UCFM / FRU

Описание аэропорта

Международный аэропорт "Манас" (ранее UAFM) - главный международный аэропорт Кыргызстана, расположенный в 25 километрах к северо-западу от столицы Бишкека. Современное кодовое название IATA FRU происходит от советского названия города Бишкек, тогда называвшегося Фрунзе.

Аэропорт был построен в качестве замены старого бишкекского аэропорта, который был расположен к югу от города, и назван в честь кыргызского эпического героя Манаса, по предложению самого выдающегося писателя и интеллектуала страны, Чингиза Айтматова. Первый самолет приземлился в Манасе в октябре 1974 года с советским премьером Алексеем Косыгиным на борту. Аэрофлот выполнил первый регулярный рейс из аэропорта Москва–Домодедово 4 мая 1975 года.

Когда Кыргызстан получил независимость от Советского Союза в 1991 году, аэропорт начал медленно, но неуклонно терять пассажиропоток и трафик в целом, так как его инфраструктура оставалась заброшенной в течение почти десяти лет, в нем оставалось приблизительно 60 заброшенных самолетов советской эпохи, начиная от вертолетов до полноразмерных авиалайнеров, которые были оставлены в восточной части летного поля.

С началом операции "Несокрушимая свобода" Соединенные Штаты и их партнеры по коалиции немедленно обратились к правительству Кыргызстана за разрешением использовать аэропорт в качестве военной базы для операций в Афганистане. Коалиционные силы прибыли в конце декабря 2001 года, и сразу же аэропорт стал свидетелем беспрецедентного расширения операций и объектов. Заброшенные самолеты были выкатаны на пастбище рядом с перроном, чтобы освободить место для самолетов коалиции, большие полупостоянные ангары были построены для размещения истребителей коалиции. В 2004 году перед пассажирским терминалом были построены новые стоянки, чтобы освободить место для более крупных заправочных и транспортных самолетов, таких как KC-135 и C-17 Galaxy. Кроме того, вдоль восточной половины взлетно-посадочной полосы был построен перрон Marsden Matting, а также большое грузовое депо и несколько пунктов технического обслуживания самолетов. Через дорогу от пассажирского терминала возник палаточный городок, в котором находилось более 2000 солдат. Американские войска окрестили площадку "авиабазой Ганчи", в честь начальника Нью-Йоркского пожарного управления Питера Дж. Ганчи-младшего, который был убит в результате терактов 11 сентября. Позже ему было присвоено официальное название авиабазы "Манас", переименованной в 2009 году в транзитный центр "Манас". В 2014 году база ВВС США была закрыта и аэропорт был полностью передан властям Кыргызстана.

Примерно в то же время (2007 год) правительство Кыргызстана осуществило значительное расширение и реконструкцию пассажирского терминала, частично финансируемую за счет значительных сборов за эксплуатацию аэродрома, выплачиваемых коалиционными силами. В терминале появилось несколько ресторанов, сувенирных магазинов и парикмахерских, обслуживающих развернутые войска. В результате развития в 2012 году аэропорт обслужил 1 056 000 пассажиров.


Погода
Местоположение
Подразделение
ЗЦ Центральная Азия
РПИ
Бишкек
Координаты КТА
43.06130, 74.47760 
Превышение
2058 ft / ≈627 м
Характеристики ВПП
ВПП МПУ Размеры(м) Система посадки
08/26 075° 4204x55 ILS CAT II (111.700)
255° ILS CAT II (111.700)
Средства связи ОВД
Позиция Обозначение Позывной Частота
FSS RU-CEN_FSS Азия Центр 132.850
Подход UCFM_APP Бишкек-Подход 124.600
Круг UCFM_R_APP Бишкек-Круг 120.300
Вышка UCFM_TWR Бишкек-Старт 118.300
Руление UCFM_GND Бишкек-Руление 121.700
АТИС UCFM_ATIS Бишкек-АТИС 127.900
Файлы
EuroScope FS 9 FSX MSFS 2020 P3Dv2 P3Dv3 P3Dv4 P3Dv5 xPlane 9 xPlane 10 xPlane 11
Название Тип Отметки Дата добавления
UCFM Manas FS2004 (former UAFM)
сценарий FS 9  29.01.2019
(нет описания)
UCFM Manas FSX/P3D
сценарий FSX P3Dv2 P3Dv3 P3Dv4  29.01.2019
(нет описания)