Аэропорт
Уфа (UWUU)

 UWUU / UFA
ЗЦ Москва
Самара (UWWW)
Самара (UWWW)
 54.55750, 55.87440  / 449 ft

 UWUU 220530Z 28006MPS 9999 OVC022CB 00/M03 Q1014 R32L/1///54 TEMPO 0500 +SHSNRA VV003
 TAF UWUU 220156Z 2203/2303 27006MPS 9999 BKN020 TX02/2210Z TNM03/2303Z TEMPO 2203/2218 30008G13MPS 2100 -SHSNRA SCT007 BKN013CB TEMPO 2218/2303 24003MPS 4000 -SN BR BKN011
UWUU_j_0220, АИП UWUU
показать схемы
Название сценария Тип сценария Flight Simulator 9 Flight Simulator X Prepar3D v2 Prepar3D v3 Prepar3D v4 Prepar3D v5 xPlane
Ufa UWUU (P3Dv4.4+) бесплатный
Уфа UWUU бесплатный
Уфа UWUU (x-flight) бесплатный
Уфа UWUU, адаптированный под Prepar бесплатный

Аэропорт Уфа́ (IATA: UFA, ICAO: UWUU) — международный аэропорт федерального значения в городе Уфа, столице республики Башкортостан, основное связующее звено между республикой Башкортостан и федеральным центром, центрами федеральных округов. Международный аэропорт «Уфа» занимает 1 место количеству обслуженных пассажиров среди аэропортов ПФО (более 30% общего пассажиропотока). 

Международный аэропорт «Уфа» — современный авиационный комплекс, способный принимать воздушные суда всех типов, имеющий две взлетно-посадочные полосы и модернизированный аэродром. Он является запасным аэродромом для всех аэропортов в радиусе 1000 км, в том числе, и для посадки транспортных и грузовых ВС. 

 

Превышение КТА: 137 м

Магнитное склонение аэродрома: +13°

Местное время: UTC +6

Регламент работы: круглосуточно

 

ВНИМАНИЕ: С 23.05.2019 в воздушном пространстве Башкирского центра УВД (а/п Уфа), вслед за аэропортами Пулково и Ханты-Мансийск, полеты ниже эшелона перехода осуществляются с использованием QNH и измерения высот в футах.

 

Информация о ВПП и навигационном оборудовании:

ВПП Размеры, м Hпор, м МПУ взлета/посадки Освещение ВПП ДПРМ БПРМ ILS
14L 2516×49 120,1 138° ОВИ-1 212 (RG) 435 (R) -
32R 2516×49 123,7 318° ОВИ-1 212 (LZ) 435 (L) -
14R 3761×45 113,4 138° ОВИ-2 - 1215 (P) 110.300 (IPT)
32L 3761×45 137 318° ОВИ-2 527 (NM) 1215 (N) 108.700 (INM)

Прим.: В настоящее время ИВПП-1 (14L/32R), ближняя к терминалу, не используется. Рабочей является вторая усиленная цементобетонная полоса ИВПП-2 (14R/32L), которая была построена в 1980-х гг. как резервная полоса для приземления космоплана советской многоразовой транспортной космической системы «Буран».

 

VOR/DME - 112.300 (RG)

 

Средства связи ОВД:

UWUU_APP - Уфа-Подход - 126.000

UWUU_R_APP - Уфа-Круг - 120.900

UWUU_GND - Уфа-Руление - 119.000

UWUU_ATIS - Уфа-АТИС - 124.800

 

Диапазон кодов ответчика: 4160-4167, 4170-4172

 



2020 © VATRUS division (Privacy Policy)