Международный аэропорт Кутаиси имени Давида Строителя расположен в регионе Имеретия в центральной части страны и является третьим по величине аэропортом страны. Благодаря своему расположению в центре страны аэропорт позволяет путешественникам отправиться как на горнолыжные курорты соседних Сванетии и Аджарии, так и на осмотр природных и архитектурных достопримечательностей центральных регионов страны.
Будучи хабом лоукостера WizzAir, аэропорт Кутаиси связан с различными городами по всей Европе. Кроме того, гавань обладает своей собственной достопримечательностью - диспетчерской вышкой, высотой 58 метров, что позволяет ее быть 5ой самой высокой в мире.
Перед началом руления экипаж воздушного судна обязан запросить диспетчерское разрешение на вылет. Запросить диспетчерское разрешение на вылет необходимо не ранее чем за 10 минут до запуска двигателей. Выполнение руления на предварительный, от предварительного до занятия исполнительного старта допускается только с разрешение ответственного органа ОВД. Выполнение разворотов на 180 градусов с минимальным радиусом запрещено на полосе, рулежных дорожках и перроне. Воздушные суда с размахом крыла более 36 метров должны совершать разворот на полосе только в отведенном для этого месте.
Воздушным судам любого типа запрещено использовать минимальные радиус поворота на Перроне, РД и ВПП. Воздушным судам с максимальной взлетной массой выше 35 тонн разрешается разворот на 180 градусов на ВПП только в предназначенных для этого местах. Руление по РД А и В выполняется со скоростью не выше 13 узлов.
В зоне ответственности Кутаиси-Подход (на маршрутах прибытия и вылета) ниже эшелона 110 экипаж обязан выдерживать скорость не более 250 узлов, если иное не предписано диспетчером. При использовании радарного наблюдения минимум горизонтального эшелонирования составляет 5 морских миль. АТИС не предоставляется в аэропорту Кутаиси - вся информация по погоде предоставляется диспетчером.
При полетах по VFR в зоне ответственности диспетчеров Кутаиси должна поддерживаться постоянная двухсторонняя связь. Передача связи передается на высоте 1500 футов в установленных точках: DIDRA, SOTUL, SONOS, ADGIL.
ВПП | МПУ | Размеры(м) | Система посадки |
---|---|---|---|
07/25 | 074° | 2500x45 | ILS CAT I (110.100) |
254° | ILS CAT I (108.700) |
Позиция | Обозначение | Позывной | Частота |
---|---|---|---|
FSS * | RU-SC_CTR | Кавказ-Радар | 136.000 |
Контроль | UGGG_CTR | Тбилиси-Контроль | 125.125 |
Контроль * | UGGG_W_CTR | Тбилиси-Контроль | 133.400 |
Подход | UGKO_APP | Кутаиси-Подход | 127.100 |
Вышка | UGKO_TWR | Кутаиси-Вышка | 125.500 |
2024 © VATRUS division
English version
VATSIM –
Code of Conduct –
Устав VATRUS –
Privacy Policy