География дивизиона
РПИ Иркутск UIII

 Сергей Королев
     
ЗЦ Новосибирск
РЦ Иркутск

Иркутский Региональный Центр Единой Системы Организации Воздушного Движения (ЕС ОрВД) является структурным подразделением дивизиона VATRUS сети VATSIM. Диспетчерский состав РПИ Иркутск осуществляет свою деятельность в воздушном пространстве Иркутской области, Забайкальского края и республики Бурятия. Общая площадь территории в границах ответственности составляет 1 457 000 км², протяженность секторов с севера на юг составляет 1 428 км, с запада на восток – 1 708 км. Через зону ответственности центра проходит разветвленная сеть воздушных трасс протяженностью 53 294 км, из них 36 593 км – международные воздушные трассы.

 

Особенности выполнения полетов в Монголию

Южная часть сектора Иркутска граничит с РПИ Улан-Батора. Для входа и выхода в/из воздушного пространства Монголии используются 5 установленных коридоров. Пересечение границы осуществляется строго в пределах этих коридоров. Из-за различий в правилах эшелонирования в России и Монголии установлен специальный порядок смены эшелона полета с футового (напр., FL350) на метровое (напр., 10700 meters) в зависимости от точки пересечения границы Российской Федерации и Монголии:

  • При входе в воздушное пространство Монголии через ППМ LETBI и SERNA смена эшелонирования производится за 30км (16nm) до пересечения границы. При входе в воздушное пространство Российской Федерации смена эшелона производится через 30км (16nm) после пересечения границы. (см. картинку(LETBI) или картинку (SERNA))
  • При входе в воздушное пространство Монголии через ППМ SULOK смена эшелонирования производится через 30км (16nm) после пересечения границы. При входе в воздушное пространство Российской Федерации смена эшелона производится за 30км (16nm) до пересечения границы.            (см. картинку)
  • Через ППМ AMUTA пересечение границы разрешено только для входа в воздушное пространство Российской Федерации. Смена эшелонирования производится за 5 минут до пересечения границы.        (см. картинку)

При выполнении полетов в воздушном пространстве Монголии используются эшелоны в метрах. Пилотам следует использовать диаграмму распределения эшелонов полетов Монгольской системы RVSM (см. картинку ниже) для определения соответствующего эшелона в футах. Выдерживание высоты должно производиться в ФУТАХ. Из-за особенностей округления бортовыми системами, показания высоты в метрах на высотомерах необязательно будут соответствовать разрешенному эшелонув метрах, однако разница во всех случаях будет не превышать 30 метров.




UIBB Братск (+схемы +сценарии) (показать погоду)
UIII Иркутск (+схемы +сценарии) (показать погоду)
UECT Талакан (+схемы +сценарии)
UIUU Улан-Удэ (+схемы +сценарии) (показать погоду)
UITT Усть-Кут (+схемы +сценарии)
UIAA Чита (+схемы +сценарии) (показать погоду)

UIII.V1

2020 © VATRUS division (Privacy Policy)